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燃料電池汽車與電動(dòng)車有互補(bǔ)意義
2018-07-03 燃料電池核心技術(shù)落后萬鋼介紹，中國在燃料電池催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料方面已經(jīng)有所布局，但還處于實(shí)驗(yàn)室階段，產(chǎn)品的一致性和可靠性尚無法保障?？諝鈮嚎s機(jī)和氫氣回流泵等關(guān)鍵部件也已經(jīng)有一些樣件，但還沒有穩(wěn)定產(chǎn)能，產(chǎn)品供應(yīng)不足且價(jià)格很高。儲(chǔ)氫材料的儲(chǔ)氫容量重量比到達(dá)到5%-7%才有實(shí)用價(jià)值，目前，35MPa的碳纖維纏繞金屬內(nèi)膽氣瓶(III)的儲(chǔ)氫密度僅為3.9%?！耠姸压β拭芏龋簢鴥?nèi)產(chǎn)品基本上大概在2kW/L左右;據(jù)報(bào)道，先進(jìn)水平已經(jīng)達(dá)到了3kW/L左右;●催化劑效率：國內(nèi)...
隆盛科技與院士合建“新能源汽車燃料電池核心關(guān)鍵零部件”平臺(tái)
2018-07-02 據(jù)中證網(wǎng)訊消息：隆盛科技在6月21日午間公告，公司與加拿大工程院院士姜晶簽訂院士合作協(xié)議，合作建立“新能源汽車燃料電池核心關(guān)鍵零部件”的戰(zhàn)略研發(fā)平臺(tái)。姜晶院士為加拿大工程院院士、加拿大工程與技術(shù)學(xué)院院士、美國電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)會(huì)士、自動(dòng)化協(xié)會(huì)(ISA)會(huì)士、工程與技術(shù)協(xié)會(huì)(IET)會(huì)士?，F(xiàn)為加拿大西安大略大學(xué)電氣與計(jì)算機(jī)工程系終身教授與核電儀控專家教授、江南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院特聘教授、博導(dǎo)。公司稱，本合作協(xié)議簽訂后，雙方將在新能源汽車燃料電池關(guān)鍵部件制造、系統(tǒng)熱管...
鄭州將開啟首條燃料電池公交運(yùn)行線路
2018-07-02 據(jù)鄭州晚報(bào)報(bào)道：6月22日，鄭州市委chang委、常務(wù)副市長王躍華主持召開市政府第97次常務(wù)會(huì)議，聽取《鄭州市城鄉(xiāng)地下空間開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》的起草說明情況，安排部署鄭州開展首條燃料電池公交示范線路工作。會(huì)議聽取了市國土資源局關(guān)于《鄭州市城鄉(xiāng)地下空間開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》的起草說明匯報(bào)。為進(jìn)一步完善城市功能，鄭州市起草了新的暫行規(guī)定，主要明確地下空間的規(guī)劃管理、供應(yīng)管理、工程建設(shè)管理等內(nèi)容。會(huì)議指出，地下空間是重要的城市空間資源。地下空間開發(fā)利用要貫徹統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結(jié)合、綜...
什么是混合信號(hào)示波器
2018-06-28 混合信號(hào)示波器通是集成數(shù)字通道的全功能示波器。QA100提供了基本邏輯分析儀功能，同時(shí)它們使用直觀的示波器用戶界面進(jìn)行操作。使得當(dāng)今電子工程師在面對復(fù)雜的混合信號(hào)查錯(cuò)環(huán)境時(shí)又多了一件容易操控的利器。速準(zhǔn)科技提供的QA100USB混合信號(hào)多功能示波器是一款多功能虛擬儀器，集100MHz采樣率的雙通道數(shù)字示波器和12通道100MHz邏輯分析儀于一體，操作方式與傳統(tǒng)示波器類似，它同時(shí)提供了模擬通道和數(shù)字通道，并為這類應(yīng)用提供了足夠的邏輯分析儀功能，而沒有與邏輯分析儀功能有關(guān)的復(fù)雜性...
漢普在韓國建燃料電池發(fā)電廠
2018-06-28 據(jù)國外報(bào)道，漢普（Hanp）在6月初宣布，將在韓國忠北北部的鎮(zhèn)川地區(qū)建設(shè)一座功率達(dá)80兆瓦的燃料電池發(fā)電廠。漢普對該項(xiàng)目的投資金額為500億韓元（4659萬美元），預(yù)計(jì)將在2019年6月前完成燃料電池發(fā)電廠的建設(shè)工作。這將是忠清州的座燃料電池發(fā)電廠，該發(fā)電廠選用液化天然氣作為其主要燃料。該工廠將成為韓國大燃料電池發(fā)電廠，功率高達(dá)80兆瓦。目前在韓國運(yùn)營的大的燃料電池發(fā)電廠是京畿道綠色能源發(fā)電廠，其發(fā)電量為58.8兆瓦。該發(fā)電廠在未來每年的發(fā)電量，預(yù)計(jì)能夠?yàn)?40,900戶家庭...
氫燃料電池汽車在中國已是星星之火，會(huì)成燎原之勢嗎？
2018-06-28 2018年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，同比分別增長85.6%和125.6%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，同比分別增長75.9%和112.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1.9萬輛和2萬輛，同比分別增長138.8%和196.8%。比較“奪眼球”的是，今年前五月，國內(nèi)氫燃料電池客車共計(jì)生產(chǎn)173輛（去年同期只有10輛），光5月份就貢獻(xiàn)了116輛，生產(chǎn)廠家是福田歐輝、佛山飛馳、南京金龍開沃、成都客車和上汽大通。氫燃料電池汽車在中...
7-11和豐田聯(lián)合推出燃料電池項(xiàng)目
2018-06-28 據(jù)外國媒體報(bào)道：6月6日，Seven-Eleven日本有限公司（7-11）和豐田汽車公司（豐田）宣布了一個(gè)減少二氧化碳排放量聯(lián)合項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。7-11和豐田汽車于2017年8月簽署了一份基本協(xié)議。該協(xié)議旨在商店分銷和運(yùn)營中節(jié)能并且減少二氧化碳排放量。豐田一直在研究新的燃料電池卡車和燃料電池發(fā)電機(jī)，該項(xiàng)目將從2019年開始分階段實(shí)施。該項(xiàng)目將利用豐田開發(fā)的系統(tǒng)來進(jìn)行7-11店鋪的運(yùn)營和分銷。固定式燃料電池發(fā)電機(jī)（FC發(fā)電機(jī)）和可再充電電池將在商店引入，由建筑能源管理系統(tǒng)（BEMS...
中外氫燃料汽車發(fā)展對比（整車）
2018-06-27 前言雖然，當(dāng)前學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對氫燃料汽車推廣應(yīng)用的看法還未*一致，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2018年有望成為中國氫燃料電池汽車發(fā)展元年。作為新能源汽車市場應(yīng)用*的客車行業(yè)，早已有宇通、歐輝等推出各自氫燃料客車主打產(chǎn)品，其他各客車企業(yè)也紛紛在2017年下半年，陸續(xù)爆出各自在氫燃料客車領(lǐng)域的新進(jìn)展。中國客車網(wǎng)針對國內(nèi)氫燃料汽車市場化應(yīng)用的可行性，檢索大量資料，比對業(yè)內(nèi)不同說法，請教專家學(xué)者將推出“氫燃料汽車(客車)大規(guī)模推廣試運(yùn)行可行性”系列報(bào)道，就中國氫燃料汽車的技術(shù)、市場、應(yīng)用等方面...

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