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現(xiàn)代Nexo創(chuàng)年度銷售紀(jì)錄
2018-09-04 據(jù)國外媒體報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車公司表示，自3月份以來該公司推出的Nexo氫燃料汽車已銷售233輛。受國內(nèi)和需求增長(zhǎng)的推動(dòng)，預(yù)計(jì)其今年的新能源汽車銷量將創(chuàng)下紀(jì)錄。截止到上個(gè)月，現(xiàn)代已經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)和國外市場(chǎng)分別銷售了179輛和44輛燃料電池汽車?，F(xiàn)代汽車表示，雖然銷售總量不高，但數(shù)量已接近了2015年全年售出的269輛TucsonFCEV。2013年推出的Tuscon是現(xiàn)代量產(chǎn)的氫燃料電池汽車。一位現(xiàn)代內(nèi)部人士表示，按目前的速度，Nexo的銷量可能會(huì)在年底前達(dá)到500輛，特別是該車...
Repsol與Enagás合作開發(fā)可再生氫技術(shù)
2018-09-04 據(jù)國外報(bào)道，Repsol公司與Enagás公司近日簽署了一項(xiàng)協(xié)議，兩家公司將繼續(xù)合作開發(fā)可再生制氫技術(shù)。制氫能量來源主要是太陽能，與其他氫氣制取工藝相比，碳排放量減少了約90％。該技術(shù)初由Repsol單方面研發(fā)，這次合作將da程度推動(dòng)兩家公司中期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：通過新的低碳工藝獲得的氫氣應(yīng)用于各自的公司業(yè)務(wù)，以提率。Repsol為了加強(qiáng)其在西班牙Móstoles技術(shù)中心的制氫技術(shù)，次與其他公司合作。該項(xiàng)目也是Enagás開發(fā)非電可再生能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。Repsol執(zhí)行官Jo...
斗山集團(tuán)將為氫燃料電池發(fā)電廠提供114臺(tái)燃料電池單元
2018-09-03 據(jù)電動(dòng)網(wǎng)消息:韓國斗山集團(tuán)（Doosan）于8月16日宣布，大山綠色能源公司（DaesanGreenEnergy）將向位于韓國瑞山市（Seosan）大山工業(yè)園區(qū)的副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電廠提供114臺(tái)燃料電池單元(總裝機(jī)容量50兆瓦)，并開展長(zhǎng)期服務(wù)項(xiàng)目。該項(xiàng)目合同金額為4.1610億美元。大山綠色能源公司是由斗山集團(tuán)、韓華能源（HanwhaEnergy）、東西發(fā)展（DongseoDevelopment）、SK證券（SKSecurities）等公司共同參與的具有特殊用途（SPC）的...
sp雜化氮摻雜石墨炔ORR催化劑研究獲進(jìn)展
2018-09-03 據(jù)中國科學(xué)院報(bào)道:燃料電池具有*、能量轉(zhuǎn)化效率高、適用范圍廣泛等眾多優(yōu)點(diǎn)，使其成為ju前景的新型能源轉(zhuǎn)化裝置之一。燃料電池的陰極氧還原反應(yīng)(ORR)是一個(gè)動(dòng)力學(xué)遲緩的過程，需要在催化劑的作用下才能輸出有效的電流密度。傳統(tǒng)的ORR催化劑主要為價(jià)格昂貴的鉑類材料。在燃料電池發(fā)電系統(tǒng)中，燃料電池電堆成本占總成本的50%以上，而鉑類貴金屬催化劑又占電堆成本的50%以上。因此，開發(fā)價(jià)格低廉的非貴金屬ORR催化劑是促進(jìn)燃料電池規(guī)模應(yīng)用的必然選擇。近年來的研究證實(shí)，氮摻雜碳基催化劑具有良好...
德燃動(dòng)力發(fā)布30kW級(jí)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品
2018-08-31 燃料電池系統(tǒng)又稱燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是實(shí)現(xiàn)氫氣與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，進(jìn)而供應(yīng)給電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其具有能量轉(zhuǎn)換率高、副產(chǎn)物僅為水的清潔無碳環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。8月31日，德燃動(dòng)力正式對(duì)外發(fā)布產(chǎn)品型號(hào)為FCE-30-X的30kW級(jí)全新一代燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。FCE-30-X是符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良的系列化產(chǎn)品，適配于乘用車、物流車、公交車、特種車。在本次對(duì)外發(fā)布之前，該產(chǎn)品系列已通過充分的臺(tái)架測(cè)試與實(shí)車道路驗(yàn)證?！鳩CE-30-Y產(chǎn)品實(shí)物圖產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：自主技術(shù)：高度集成化設(shè)計(jì)，利...
KIT與同濟(jì)大學(xué)合作研究FCV
2018-08-31 據(jù)國外媒體報(bào)道，德國和中國均希望未來在開發(fā)新能源方面能夠更緊密地合作。因此，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）和上海同濟(jì)大學(xué)正在共同制定進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)方法。在由德國聯(lián)邦教育與研究部（BMBF）和中國政府資助的研究項(xiàng)目MovE2China項(xiàng)目中，德國和中國的工程師將同時(shí)進(jìn)行燃料電池汽車電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驗(yàn)證。汽車制造商通常使用預(yù)制子系統(tǒng)生產(chǎn)車輛，這些子系統(tǒng)生產(chǎn)于不同的地方，但開發(fā)工作通常在一個(gè)地方。IPEKKIT產(chǎn)品開發(fā)研究所所長(zhǎng)AlbertAlbers教授表示，根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的特...
韓國將購買1000輛氫燃料巴士
2018-08-31 據(jù)國外媒體報(bào)道，在韓國貿(mào)易部、工業(yè)部和能源部共同召開的會(huì)議上，PaikUngyu表示韓國將購買1000輛氫燃料巴士，并將于2022年交付。能源部表示，氫燃料巴士的引進(jìn)需要安裝相關(guān)設(shè)備，在關(guān)鍵地區(qū)將天然氣轉(zhuǎn)化為氫氣。這些巴士將于明年開始在首爾和蔚山進(jìn)行推廣。韓國政府正在制定可移動(dòng)加氫站的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)低成本的氫燃料供應(yīng)，預(yù)計(jì)將建成310座加氫站。韓國政府還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)汽車零部件的本地化生產(chǎn)，將氫燃料汽車的價(jià)格從目前的7000萬韓元降到5000萬韓元，降低約30%。xin的措施均符...
ZSW開發(fā)Power-to-X技術(shù)
2018-08-30 據(jù)外國媒體報(bào)道：巴登符騰堡州太陽能和氫能研究中心（ZSW）的科學(xué)家希望通過雙管齊下的策略將Power-to-X的過程付諸行動(dòng)。他們計(jì)劃將高溫生物質(zhì)燃燒與高溫電解相結(jié)合，以減少生產(chǎn)可再生氫氣所需的電量，可再生氫氣是所有化學(xué)電源轉(zhuǎn)化為X儲(chǔ)存介質(zhì)的一種重要原料。ZSW的研究人員預(yù)計(jì)，這可以將整體用電量減少一半。次初步測(cè)試取得了成功?！癙ower-to-X”是有前景的長(zhǎng)期存儲(chǔ)解決方案的代名詞。這一全面的術(shù)語涵蓋了將綠色電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能源載體的所有過程-即用于車輛的電力燃料或化學(xué)工業(yè)的...

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